位于福建東北部沿海的寧德市，過去受制于海防前線位置和交通瓶頸，經濟社會發展相對滯后，一度被稱為中國東南沿海的“黃金斷裂帶”。

　　歷經45年持續擴大對外開放，寧德對外貿易近年來持續保持兩位數以上的增長，已躋身不久前發布的《2022年中國外貿百強城市》榜單，位居全國第40位。

　　位于寧德港三都澳港區的漳灣作業區是寧德開放發展的縮影，水陸交通便捷，經濟腹地直接輻射閩北、贛東、浙南等地區。毗鄰漳灣作業區的臨港工業區，投產運行上汽集團乘用車寧德基地、寧德時代新能源科技股份有限公司、中鋁東南銅業等一大批先進制造業項目，大量產品、原料通過海運進出口。

　　中新網記者近日走進漳灣作業區，看到一批批“寧德造”汽車從這里出口到世界各地。自今年3月啟動汽車滾裝出口以來，寧德口岸已累計出口新能源汽車突破1萬輛。

　　寧德出口的新能源汽車，主要由上汽集團乘用車寧德基地生產。該基地項目2018年落地寧德市，是福建省目前設計產能最大的新能源乘用車生產項目，2022年生產整車26.19萬輛，生產的車型遠銷東南亞、歐洲、南美、中東等地區的60多個國家。

　　今年11月6日，由上汽集團乘用車寧德基地生產的2499輛新能源汽車搭乘“安吉23”滾裝輪前往泰國，這是寧德口岸單次最大批量新能源汽車出口，也是寧德口岸首次出口新能源汽車至泰國。

　　上汽安吉物流出口車項目組福建基地負責人沙浩說，寧德口岸首次出口新能源汽車到泰國，相較于寧德港首次汽車滾裝出口，港口集約效率提升了近30%，裝載作業時間縮短了近一半，有效節約企業運營成本。

　　今年以來，寧德口岸持續保持高位生產態勢，新增新能源汽車、硫酸、新造船通過半潛船載運等出口業務類型，賦能臨港經濟發展。據寧德出入境邊防檢查站透露，截至目前，寧德口岸已累計出口1.33萬輛新能源汽車、9.05萬噸硫酸以及新造船舶40余艘次。

　　寧德福安市是福建省三大船舶修造基地之一和中國民間最大的中小型船舶交易市場之一。當地船企發揮船舶修造產業傳統優勢，創新研發多類型、多規格的船舶與海工裝備，讓“寧德造”船舶遠洋出海。

　　“‘寧德造’船舶在海外國家已具有一定認可度。”福建省易和船舶重工有限責任公司副總經理林宇良告訴記者，繼10月一次性出口18艘工程類船舶到非洲國家后，該公司再次承接海外訂單，目前6艘新造駁船正在建造中。

　　今年8月，新造塞拉利昂籍“大德5”滾裝客輪從寧德港啟航出口印度尼西亞；10月，搭載18艘工程類船舶的利比里亞籍船舶“新耀華”號半潛船從寧德港駛往幾內亞……“寧德制造”加速“出海”，出口印度尼西亞、泰國、幾內亞等“一帶一路”共建國家邁出新步伐。

　　截至目前，寧德口岸已擁有3個正式對外開放港區。在港區開放帶動下，寧德市外貿快速增長，2022年進出口總值1292.8億元(人民幣，下同)，同比增長42.5%，其中出口994.8億元，同比增長65.7%，增幅高于全省平均水平53.4個百分點。

　　當地官方表示，將搶抓“一帶一路”建設和《區域全面經濟伙伴關系協定》實施機遇，加強重點外貿企業點對點跟蹤服務，穩定水產、電機、茶葉、食用菌等傳統行業產品出口，擴大鋰電池、新能源汽車等新興領域產品出口。